Descrição
Retentor de câmbio original para a tampa traseira de veículos pesados Ford e Chevrolet. Fabricado em metal e borracha de alta resistência, este retentor é a peça exata para vedar o eixo de saída do câmbio, evitando vazamentos de óleo e garantindo a durabilidade da transmissão. Compatível com câmbios Eaton 280V/VH, é a reposição ideal para Ford F-350, F-600 (até 1977), Chevrolet C-60 (1964-1981) e Chevrolet D-60 (1965-1978).
⚙ Aplicação
Compatível com os seguintes veículos e câmbios:
- Ford F-350 / F-600 — até 1977 (câmbio 280V/VH)
- Chevrolet C-60 — 1964 a 1981 (câmbio 280V/VH)
- Chevrolet D-60 — 1965 a 1978 (câmbio 280V/VH)
⭐ Por que escolher este produto?
- Peça Original: Retentor genuíno com código de fabricante 9582 e número original 208385, garantindo a vedação correta e a durabilidade do sistema.
- Construção Robusta: Fabricado em metal e borracha de alta resistência, projetado para suportar as condições severas de trabalho de veículos pesados.
- Compatibilidade Específica: Projetado para câmbios Eaton 280V/VH, garantindo encaixe e funcionamento perfeitos.
⚙ Manutenção e Cuidados
- Inspeção: Verificar vazamento de óleo na região da tampa traseira do câmbio a cada 10.000 km ou durante as revisões periódicas.
- Substituição: Trocar o retentor sempre que o câmbio for desmontado para revisão geral, ou imediatamente se houver vazamento de óleo.
- Instalação: Recomenda-se a instalação por profissional especializado em transmissão de veículos pesados para garantir o correto assentamento e vedação.
Características
| Posição | Cambio |
|---|---|
| Compatibilidade | C 60 1964 1981, D 60 1965 1978, F 350 Ate 1977, F 600 Ate 1977 |
| Posição no Veículo | Cambio |
| Material | Metal e Borracha |
| Garantia | 3 meses |