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Pneus Mud Terrain

MT é pra quem pega trilha de verdade.

BF Goodrich KM3, Cooper STT Pro, Baja Boss, Maxxis RAZR MT — os pneus que rodam quando o asfalto acaba.

Pneus Mud Terrain

Mud Terrain (MT) é o pneu de quem não aceita ficar parado. Tacos grandes, blocos espaçados, canais profundos — o desenho inteiro foi pensado para morder barro, limpar a banda ao rodar e agarrar em pedra, raiz e trilha escorregadia.

Na Gama 4x4, você encontra todas as referências do mercado MT: BF Goodrich KM3 (o "Mud-Terrain de engenheiro"), Cooper STT Pro (resistente feito tanque), Mickey Thompson Baja Boss (tração cirúrgica), Maxxis RAZR MT e Bighorn, Goodyear Wrangler MT/R, Nitto Trail Grappler e linhas nacionais reforçadas.

Disponível em aros 15, 16, 17 e 18 — para Jeep Willys, Troller T4, Toyota Bandeirante, Hilux, Ranger, L200, Amarok e qualquer 4x4 que pega trilha pesada. Escolha por medida abaixo.

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Pneus Mud Terrain

Quando o Mud Terrain é a escolha certa

O MT não é para todo mundo — e saber disso na hora da compra evita frustração. Aqui vai o teste prático da Gama 4x4:

Você faz trilha mais de uma vez por mês?

Se sim, MT faz sentido. Se você pega trilha uma vez a cada dois meses, AT ou RT servem melhor e duram muito mais em asfalto.

Você enfrenta barro, pedra ou areia profunda?

MT tem tracionamento superior em barro (os tacos altos cavam até achar chão firme), em pedra (o composto mais macio agarra) e em areia (conseguem calibrar bem baixo sem sair do aro).

Você aceita mais ruído e menos quilometragem?

Pneu MT ronca no asfalto — faz parte do pacote. E roda em média 40-60 mil km dependendo do uso. Se pra você isso não é problema, MT é o caminho.

Principais modelos MT disponíveis na Gama 4x4

BF Goodrich KM3 — engenharia de tração, composto CoreGard, ponta de linha global. Cooper STT Pro — carcaça reforçada, excelente em pedra. Mickey Thompson Baja Boss — visual agressivo e composto que agarra em quase tudo. Maxxis RAZR MT e Bighorn — custo-benefício imbatível para trilha. Goodyear Wrangler MT/R — clássico do offroad mundial. Nitto Trail Grappler — híbrido MT/AT com banda menos barulhenta.

Frete Brasil, nota fiscal, garantia de fábrica. Chame um consultor Gama 4x4 pra montar sua escolha.
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