Pneus Conforcer CF3000 32x11.5 R15 – Usados em Bom Estado
Conjunto de 4 pneus Conforcer CF3000 32x11.5 R15, modelo Mud Terrain (M/T), conhecidos pelo desempenho superior em trilhas, lama, cascalho e terrenos irregulares. O lote possui 2 unidades com aproximadamente 70% de vida útil e 2 unidades com cerca de 40% de vida útil, todos em bom estado geral, sem bolhas e com estrutura íntegra.
Características dos Pneus
- Medida: 32x11.5 R15
- Modelo: Conforcer CF3000
- Tipo: Mud Terrain (M/T)
- Perfil agressivo para máxima tração em trilhas
- Autolimpeza eficiente graças aos blocos bem espaçados
- Flancos reforçados para resistência a cortes e impactos
Condição dos Pneus
O lote está dividido da seguinte forma:
- 2 pneus com 70% de vida útil – desgaste leve, ótimo para uso imediato em off-road.
- 2 pneus com 40% de vida útil – ainda funcionais, com borracha boa e sem danos estruturais.
Todos os pneus passaram por avaliação visual, não possuem bolhas, rasgos ou deformações. Ideal para quem quer montar um jogo econômico para trilhas ou uso recreativo.
Indicação de Uso
Recomendado para jipes, picapes e veículos 4x4 que utilizam rodas aro 15. Excelente opção para trilhas, lama pesada, rotações de final de semana e expedições off-road.
Boas Práticas
- Montar sempre em oficinas especializadas.
- Realizar balanceamento e alinhamento após a instalação.
- Ajustar a calibragem conforme terreno e carga.
- Recomenda-se rodízio entre os pneus para melhor desgaste.
Ficha Técnica
| Modelo | Conforcer CF3000 |
|---|---|
| Medida | 32x11.5 R15 |
| Tipo | Mud Terrain (M/T) |
| Aro | 15" |
| Largura nominal | 11.5" |
| Diâmetro externo | ≈ 32" |
| Quantidade | 4 unidades (2 com 70%, 2 com 40%) |
| Condição | Usados em bom estado |
Perguntas Frequentes (FAQ)
Serve no meu veículo?
A medida 32x11.5 R15 é comum em jipes e veículos 4x4 com rodas aro 15. Confirme no seu veículo o espaço nos paralamas, offset e possíveis ajustes de suspensão.
Posso usar um jogo misto (diferentes desgastes)?
Sim, porém o ideal é usar os pneus com mais vida (70%) no eixo traseiro ou no dianteiro, dependendo da tração do veículo, para melhor estabilidade e segurança.
