Descrição
Monitore com precisão a pressão do turbo e o vácuo do motor com o Manômetro Duplo modelo W03.125R. Com mostrador de 60mm de diâmetro, ele combina duas leituras essenciais em um único instrumento: Turbo 2 Kg e Vacuômetro, facilitando o diagnóstico e o ajuste fino do desempenho do seu veículo 4x4, preparado ou turboalimentado.
Ficha Técnica:
Modelo: W03.125R
Diâmetro: 60mm
Função 1: Turbo (Pressão) - Escala 0 a 2 Kg
Função 2: Vacuômetro
Rosca de Conexão: Q (1/8" NPT)
Bico de Entrada: 8mm
Cor do Mostrador: Azul
Tipo: Mecânico (analógico)
Garantia: 3 meses
⚙ Aplicação
Instrumento universal para painel de veículos 4x4, off-road, picapes, utilitários e veículos preparados com motor turboalimentado. Ideal para monitoramento em tempo real da pressão do turbo e do vácuo do motor, auxiliando na calibragem e no diagnóstico de desempenho.
⭐ Por que escolher este produto?
- Leitura Dupla: Dois instrumentos em um só mostrador — pressão do turbo e vácuo do motor — economizando espaço no painel.
- Precisão Mecânica: Sistema analógico confiável, sem dependência de sensores elétricos, ideal para aplicações severas.
- Construção Robusta: Projetado para suportar vibrações e condições adversas do off-road.
- Instalação Simplificada: Rosca padrão Q (1/8" NPT) e bico de 8mm, compatível com a maioria dos sistemas de turbo e admissão.
⚙ Instalação
- Segurança: Desligue o motor e alivie toda a pressão do sistema de admissão/turbo antes de iniciar.
- Ponto de Tomada: Localize um ponto de tomada de pressão no coletor de admissão ou no tubo do turbo. Utilize a rosca Q (1/8" NPT). Se necessário, use um adaptador "T" para não perder a conexão original.
- Conexão: Rosqueie o bico de 8mm do manômetro no ponto de tomada. Não use vedante em roscas cônicas NPT — aperte manualmente + 1/4 de volta com chave.
- Passagem do Capilar: Passe o tubo capilar (se houver) evitando dobras fechadas, partes quentes do motor e bordas cortantes. Prenda com abraçadeiras.
- Fixação no Painel: Faça um furo de 60mm no painel, insira o manômetro e fixe com a presilha fornecida.
- Teste: Ligue o motor e verifique se não há vazamentos de ar. Acelere e confirme se o ponteiro do turbo responde e o vacuômetro indica vácuo em marcha lenta.
ⓘ Dica de Instalação: Vibração excessiva do ponteiro pode indicar obstrução no ponto de tomada, filtro de ar sujo ou necessidade de um restritor de pulso (orifício). Consulte um profissional especializado em preparação de motores turbo.
Características
| Selecione a cor | Azul |
|---|---|
| Origem | Importado |
| Posição | Painel |
| Posição no Veículo | Painel |
| Cor Predominante | Azul |
| Dimensões (LxAxP) | 60mm |
| Garantia | 3 meses |
| Vendido Como | Unidade |