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8745
Kit Flange Motor AP para Cambio Fusca - Aluminio Fundido Reforcado
Estoque:
Disponível
Descrição
Adapte o motor AP 1.8/2.0 (Volkswagen, Chevrolet, Ford) ao câmbio Fusca (caixa 4 marchas VW a ar) com o kit flange mais robusto do mercado. Projetado para off-road, trilha pesada e preparação, este kit permite a união mecânica entre o bloco AP e a transmissão do Fusca, mantendo a partida original do motor AP e utilizando a embreagem original do AP. Ideal para Jeep Willys, Buggies, Baja, Fuscas com motor AP e outros projetos 4x4 e custom.
Ficha Técnica:
Material: Alumínio Fundido (versão mais reforçada do mercado)
Componentes do Kit: Flange, Parafusos, Prisioneiros em aço, Bucha de bronze do motor de partida, Manual ilustrado
Motor de Partida: Original do Motor AP
Embreagem: Original do Motor AP
Código do Fabricante: 1002
Garantia: 3 meses
⚙ Aplicação
Compatível com a adaptação do motor AP (1.8 / 2.0 / 2.0 Mi) em câmbio Fusca (caixa 4 marchas VW a ar). Ideal para:
- Jeep Willys (CJ-5, CJ-6, Rural, F-75) com motor AP
- Buggies e Baja com motor AP
- Fusca (sedan, conversível, pick-up) com motor AP
- Brasília, Kombi, Variante e outros VW a ar com motor AP
- Projetos off-road e preparação em geral
⭐ Por que escolher este kit?
- Versão mais reforçada: Flange em alumínio fundido de alta resistência, projetada para suportar o torque do motor AP em uso severo off-road.
- Kit completo: Inclui flange, parafusos, prisioneiros em aço, bucha de bronze do motor de partida e manual ilustrado — tudo que você precisa para a adaptação.
- Partida e embreagem originais AP: Utiliza o motor de partida e a embreagem originais do motor AP, facilitando a manutenção e reposição de peças.
- Manual ilustrado incluso: Passo a passo detalhado para facilitar a instalação.
- Garantia de 3 meses: Segurança e confiança na sua compra.
⚙ Instalação
- Remova o câmbio Fusca e o motor AP do veículo.
- Monte a flange no bloco do motor AP utilizando os parafusos e prisioneiros fornecidos. Aperte em sequência cruzada com torque de 8-10 kgfm.
- Instale a bucha de bronze do motor de partida no alojamento da flange.
- Monte o motor de partida original do AP na flange.
- Acople o câmbio Fusca à flange, alinhando os eixos. Utilize a embreagem original do motor AP.
- Instale o conjunto motor + câmbio no veículo, conecte os cabos, mangueiras e semieixos.
- Verifique o alinhamento do conjunto e o funcionamento da embreagem e partida antes de dar partida.
- Reaperto geral após 50 km de uso.
Nota: A instalação requer conhecimentos mecânicos avançados. Recomenda-se a realização por profissional especializado em adaptações de motor.
Características
| Origem | Brasil |
|---|---|
| Posição | Embreagem, Motor, Transmissao |
| Compatibilidade | Brasilia, Buggy, Jeep CJ-6, Kombi, Variante, Volkswagen Fusca, Pickup F-75, Jeep Willys CJ5, Rural |
| Material | Alumínio Fundido |
| Material da Estrutura | Liga Aluminio |
| Acabamento | Cru Sem Pintura |
| Inclui Parafusos | Sim |
| Garantia | 3 meses |
| Vendido Como | Kit |
| Quantidade no Kit | 1 |
