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Rodas Off Road Aro 15
  • ✅ Rodas de aço, liga leve e beadlock para 4x4
  • ✅ Para Jeep Willys, Bandeirante, Rural, F-75, Jimny e mais
  • ✅ Envio para todo o Brasil
  • ✅ Parcele em até 10x sem juros
  • ✅ Atendimento especializado Gama 4x4

Rodas Off Road Aro 15

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  1. img-20180517-wa0005_2.jpg
    Jogo 4 Rodas Alumínio Gaúcha 15x8 6x139.7 Offset -25 Preto Hilux S10 L200


    R$ 6.783,10 R$ 6.104,79

    no pix
    ou em 10x de R$ 678,31

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  2. img-20180517-wa0004.jpg
    Jogo 4 Rodas Alumínio Orion Retro 15x8 5x114.3 -25 Ranger Maverick Cherokee

    R$ 6.050,94 R$ 5.110,46

    no pix
    ou em 10x de R$ 567,83

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  3. 2018-03-07-photo-00000809.jpg
    02-roda em aço triangular preta 15x8 6 furos de 139,7
    R$ 274,01 R$ 246,61

    no pix
    ou em 9x de R$ 30,45

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  4. 2018-03-06-photo-00000775.jpg
    Roda semi nova cromada 15x8 4 furos , buggy ou fusca
    R$ 137,00 R$ 123,30

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    ou em 4x de R$ 34,25

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  5. fff.jpg
    Jogo 4 Rodas 15x8 5x139.7 Offset -35 Aco Semi Novas Willys F75 F1000
    R$ 913,35 R$ 822,02

    no pix
    ou em 10x de R$ 91,34

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  6. roda_1_4.jpg
    Roda Daytona 15x8 5x139.7 Preta Rodabras Off-Road Willys Jeep
    R$ 399,59 R$ 337,48

    no pix
    ou em 10x de R$ 37,50

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  7. jg4.jpg
    Jogo 4 Rodas Liga Leve 15x10 5x139.7 Jeep Rural F75 F1000
    R$ 2.169,21 R$ 1.952,29

    no pix
    ou em 10x de R$ 216,92

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As rodas off road aro 15 são a escolha clássica e versátil para quem busca preparar um veículo 4x4 para uso em trilhas, expedições ou uso diário com estilo aventureiro. Disponíveis em diferentes larguras (tala) e offsets, elas permitem montar pneus maiores e mais agressivos, melhorando a tração e a altura livre do solo. Seja para um Jeep Willys antigo, uma Rural ou uma picape preparada, o aro 15 oferece a combinação ideal entre resistência e disponibilidade de pneus off-road.

Qual a diferença entre roda beadlock e roda comum? A roda beadlock possui um anel que prende o talão do pneu, permitindo rodar com calibragem muito baixa (essencial em trilhas) sem o risco de desentalar o pneu da roda. Já a roda comum é mais leve e econômica, ideal para uso misto.

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