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Horário de atendimentoRoda Livre
A Roda Livre para Mitsubishi Pajero Sport é o componente essencial para quem busca maior durabilidade dos componentes do trem de força e redução do consumo de combustível no uso diário. Ideal para proprietários que utilizam o veículo tanto no asfalto quanto em trilhas leves e moderadas, este sistema permite desacoplar as rodas dianteiras do diferencial quando a tração 4x4 não está engatada.
Nesta categoria, você encontra opções de roda livre manual e automática, compatíveis com diferentes anos e versões do Pajero Sport. Seja para substituir o componente original desgastado ou para realizar um upgrade, aqui você tem acesso a produtos de marcas reconhecidas no mercado off-road.
Navegue pelos modelos disponíveis, compare as especificações e escolha a roda livre que melhor atende sua necessidade. Aproveite o parcelamento em até 10x sem juros e o envio para todo o Brasil.
A roda livre (ou free wheel hub) é um item de desgaste natural em veículos 4x4 com tração nas quatro rodas parcial. No Mitsubishi Pajero Sport, sua função é prolongar a vida útil de juntas homocinéticas, diferenciais e semi-eixos dianteiros quando o veículo roda apenas em tração traseira. A substituição preventiva evita folgas e ruídos na suspensão dianteira e garante o acionamento suave da tração 4x4 quando necessário.
Qual a diferença entre roda livre manual e automática? A manual exige que o motorista saia do veículo para engatar/desengatar manualmente no cubo da roda. A automática engata sozinha quando a tração 4x4 é acionada, dispensando a parada. Ambas cumprem a mesma função principal: proteger o sistema 4x4 no uso diário.