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22854
Flange Adaptação Motor GM OHC 1.8-2.4 p/ Câmbio Clark 4/5 Marchas
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Disponível
Descrição
Realize a adaptação do motor GM OHC 1.8 a 2.4 (Astra, Vectra, S10, Monza, Kadett, Montana, Meriva) no Câmbio Clark 4 ou 5 marchas (C20, F-1000) com esta flange adaptadora em alumínio. Projetada para garantir o alinhamento perfeito entre o bloco do motor e a caixa de câmbio, é a peça essencial para quem deseja modernizar a motorização de veículos clássicos 4x4 e utilitários.
Ficha Técnica:
Material: Alumínio
Motor Compatível: GM OHC 1.8 / 2.0 / 2.4
Câmbio Compatível: Clark 4 ou 5 marchas
Conteúdo da Embalagem: 1 Flange Adaptadora de Alumínio, 1 Kit de Parafusos, 1 Manual de Instalação, 1 Certificado de Garantia
Garantia: 3 meses
⚙ Aplicação
Compatível com motores da linha GM OHC (Family II) de 1.8, 2.0 e 2.4 litros, encontrados em veículos como:
- Chevrolet Astra (1995-2010)
- Chevrolet Vectra (1996-2010)
- Chevrolet S10 (1995-2011)
- Chevrolet Monza (1991-1996)
- Chevrolet Kadett (1991-1998)
- Chevrolet Montana (2003-2010)
- Chevrolet Meriva (2002-2010)
Para os câmbios Clark 4 ou 5 marchas, originalmente utilizados em veículos como Chevrolet C20 e Ford F-1000.
ⓘ Nota Técnica: Para a montagem, é necessário utilizar os seguintes itens do motor GM OHC: embreagem completa, platô, colar, disco original e rolamento de embreagem. Consulte o manual de instalação incluso para mais detalhes.
⭐ Por que escolher este produto?
- Material em Alumínio: Leve e resistente à corrosão, garantindo durabilidade e facilidade de manuseio.
- Kit Completo: Acompanha parafusos de fixação, manual de instalação e certificado de garantia para uma montagem segura.
- Ampla Compatibilidade: Projetado para todos os motores GM OHC 1.8 a 2.4, facilitando a adaptação em diversos veículos.
- Precisão de Engenharia: Fabricado sob medida para garantir o alinhamento correto entre motor e câmbio, evitando vibrações e desgaste prematuro.
⚙ Instalação
- Posicione a flange adaptadora entre o bloco do motor GM OHC e a caixa de câmbio Clark.
- Fixe a flange utilizando os parafusos fornecidos no kit, apertando em sequência cruzada com torque de 8-10 kgfm.
- Instale a bucha de bronze do motor de partida (se aplicável).
- Acople o câmbio à flange, verificando o alinhamento e o funcionamento antes da partida.
- Após 50 km, realize o reaperto dos parafusos de fixação.
Recomendação: A instalação deve ser realizada por profissional especializado em transmissão de veículos clássicos e utilitários.
Características
| Posição | Motor |
|---|---|
| Compatibilidade | Astra 18 24, Kadett 18 24, Meriva 18 24, Montana 18 24, Monza 18 24, S10 18 24, Vectra 18 24, Chevrolet C-20, Ford F-1000 |
| Posição no Veículo | Motor |
| Material | Alumínio |
| Material da Estrutura | Liga Aluminio |
| Inclui Kit de Instalação | Sim |
| Inclui Parafusos | Sim |
| Garantia | 3 meses |
| Vendido Como | Kit |
| Quantidade no Kit | 1 |
