Com capacidade para 370 litros e carga máxima de 50kg, ele é instalado na rack de teto do seu veículo e possui sistema de instalação U-Bolt que dispensa o uso de ferramentas para a aplicação.

Especificação Técnica:
• Modelo Conquest Esportivo
• Des Detalhes

Gancho em aço para reboque de veículos 4x4

Disponível após 14/03 Detalhes

Bag Car Teto de Nylon Preto 250 Litros Tamanho Grande

Proporciona segurança e comodidade de cargas.

Modelo universal para todos modelos de veículo.

Medida: 45cm x 45 cm 30 cm Detalhes

Os faróis e Barras de LED são resistentes à água iguais aos originais - Não são a prova d'agua ou seja: não trabalham submersos. O embaçamento ou gotas de água nos faróis não são cado de garantia, bastando seca-los com soprador ou secador. Para uso extremo recomendamos veda-los com silicone. Faróis, Barras e produtos elétricos possuem garantia de 3 meses para defeitos de fábrica. A instalação dos faróis deverá ser feita por um profissional habilitado utilizando caso o mesmo julgar necessário reles e chaveamento. No caso da utilização dos faróis em condições extremas (Trilhas, Rally, Expedições) os mesmos deverão ser instalados com borrachas finas entre o suporte e a superfície onde será instalado visando absorver impactos. Os parafusos do suporte também deverão estar bem apertados evitando vibrações altas em situações extremas. A falta dos cuidados acima implica em perda de garantia e poderá ocasionar a quebra da solda interna(quando o farol passara a funcionar apenas parcialmente). Detalhes

Par de Farol de LED - Offroad com 17 LEDS 51w (Armação de Metal) - Alcance 200 Metros Alcance de 200 metros Marca Fog Lights Avs 51 Wats 17Leds Detalhes

Par de Farol de LED para Jeep Willys, Suzuki Samurai e Land Defender Detalhes

Pneus Aro 16 GT Radial 285/75 R16 Adventuro MT 119Q

Com Letras Brancas em Alto relevo
 
A GT Radial criou o pneu modelo Savero MT que tem como principais caracteristicas sua resistência, seu desenho arrojado e seu perfeito encaixe em terrenos off-road.
Esse pneu também se destaca por mantér o contato com o terreno em todo tipo de situação, pois sua aparencia é mais robusta que de seus concorrentes.
É um modelo muito resistente a cortes impactos e cortes acidentais.

Compatível com:*

Necessário que o veículo esteja com Roda Aro 16, Tala 7.5" à 8.5". 


*Ver descrição completa para ficha técnica.






Detalhes

Guincho elétrico 9000, Edição Limitada - Trail Rated.
Blindado
Roletado
Pintura Epóxi Preto Fosco Texturizada
Cabo de aço com 28 metros úteis
1 Ano de Garantia.
Inclui todos acessórios, cabo de aço, rolete, gancho e controle

Controle 2 em 1 pode ser utilizado com ou sem fio
Design Moderno valoriza seu 4x4
Proteção contra aquecimento Detalhes

Produto sob encomenda - envio 30 dias após o pedido

1- Caixote
2- paralamas
1- Capo
1- Grade Dianteira


Características e vantagens:

- Fibra reforçada, muito mais resistente em trilhas
- Fibra feita com o gel na cor desejada evitando despesas com pintura
- É recomendado polimento por profissional após a montagem
- Possui as caixas de roda traseiras mais recuadas que a carroceria original, possibilitando que coloque o banco mais para trás, aumentando o espaço do motorista e passageiro.
- Possui o painel de fogo mais recuado que a carroceira original, possibilitando a troca do motor por motores maiores.
- Não possui abertura para o bocal do tanque, possibilitando que o proprietário escolha o tanque a ser adaptado no seu jeep e abra o fura somente no local escolhido.
- Aceita retoques.

Feita em fibra Reforçada
A única no Brasil com a fibra na cor + pintura considerada a melhor do Brasil.

Apesar da Fibra ser feita na cor o produto não vem com acabamento final

Detalhes

Produto sob encomenda - envio 30 dias após o pedido


Vantagens:
Feita em fibra Reforçada
A única no Brasil com a fibra na cor + pintura considerada a melhor do Brasil.

Carroceria em Fibra Jeep 55 à 83 Cj5 Verde Militar (Completa sem o quadro)

Fibra feita na cor verde militar depois é só pintar na cor que quiser .

1- Caixote
2- Paralamas
1- Capo
1- Grade Dianteira


Características e vantagens:

- Fibra reforçada, muito mais resistente em trilhas
- Fibra feita com o gel na cor desejada evitando despesas com pintura
- É recomendado polimento por profissional após a montagem
- Possui as caixas de roda traseiras mais recuadas que a carroceria original, possibilitando que coloque o banco mais para trás, aumentando o espaço do motorista e passageiro.
- Possui o painel de fogo mais recuado que a carroceira original, possibilitando a troca do motor por motores maiores.
- Não possui abertura para o bocal do tanque, possibilitando que o proprietário escolha o tanque a ser adaptado no seu jeep e abra o fura somente no local escolhido.
- Aceita retoques.

Apesar da Fibra ser feita na cor o produto não vem com acabamento final

Restauração: Carroceria de Fibra x Carroceria de Lata

Na hora de restaurar um jipe muitas dúvidas podem surgir. Entre elas está a questão por optar pela carroceria de fibra ou pela carroceria original, de lata. Para que você entenda a diferença entre elas e escolha qual a melhor para você, Júnior, da Gama4x4 e também praticante do off road, dá algumas dicas e explica as diferenças entre elas.

“São muitas as dificuldades encontradas para a restauração de um jipe, desde o alto custo até o tempo de demora. Primeiro você precisa comprar toda a lataria, depois mandar para o funileiro, que tem uma mão de obra muito cara e nunca cumpre com o prazo. Por isso, nós fizemos a carroceria de fibra. Fomos os primeiros a criar esse material para o jipe”, conta Júnior.

A grande vantagem da carroceria de fibra está no tempo de restauração. Como a carroceria já vem pronta e na cor desejada, sem precisar pintar, a restauração que poderia demorar um ano para ser finalizada, ficará pronta em apenas um mês. “Então se ele comprou o carro e quer começar logo a praticar o off road, em um mês ele já estará com tudo pronto. A carroceria de lata original é linda. Mas ela dá muito trabalho para restaurar e nesse meio tempo a pessoa acaba até desistindo”.

A carroceira de fibra também tem a vantagem de ser mais leve e mais resistente na trilha, sem correr o risco de trincar ou quebrar. Júnior ainda ressalta que, em caso de batidas ou acidentes, o impacto é menor. “Em um impacto, em um acidente, os danos são muito menores para os passageiros e para o motorista, o que torna essa carroceria muito mais segura também. E garanto que a aparência fica tão bonita quanto a de lata”.

Mas quando se fala em valor, a carroceria de lata tem muito mais peso. “No mercado off road o jipe com carroceria de fibra não perde valor. Um Jeep Willys, por exemplo, pode em torno de 25 mil reais se estiver equipado e sem equipamento em torno de 15 mil. Com a carroceria de fibra ele irá manter esse valor. Mas no mercado da restauração, ele desvaloriza. Isso porque, um Willys de 12 mil reais, depois de restaurado, com a carroceria de lata, pode chegar a valer até mais de 100 mil reais. O de fibra nunca vai chegar a esse valor”, explica Júnior.

O grande diferencial de um veículo original, com carroceria de lata, é que ele não perder valor, e isso não se aplica somente ao Brasil. O jipe restaurado com a carroceria de lata tem um valor alto e reconhecido mundialmente. Júnior diz que “você vai ver crise onde o imóvel desvaloriza, os carros comuns desvalorizam. Mas um carro de restauração só valoriza. Ele muda o dono, mas nunca perde valor”.

Um jipe básico pode custar em média entre 12 e 15 mil reais para restaurar. E esse mesmo veículo, depois de restaurado com a carroceria original, pode chegar a valer 150 mil reais, com todos os acessórios, placa preta, metralhadora e outros adicionais de época. Por isso, essa é a melhor opção para colecionadores.

Júnior explica que quem restaura jipes e outros veículos antigos, como o Opala e o Ford 29, pode ganhar muito dinheiro, mas “o único problema é que quem restaura esse tipo de carro, ganha amor pelo veículo e não vende mais. Nos EUA é a mesma coisa. Lá você compra um Mustang por um valor irrisório que, depois de restaurado, pode valer algo em torno de 300 mil reais. Eu não conheço nada que dê tanto dinheiro”.

Portanto, para escolher a melhor carroceria para o seu jipe você tem que ter em mente qual é o seu objetivo. Se quer um veículo de coleção ou se precisa de um 4×4 para praticar off road. Detalhes

Produto sob encomenda - envio 30 dias após o pedido


1- Caixote
2- Paralamas
1- Capo
1- Grade Dianteira


Características e vantagens:

- Fibra reforçada, muito mais resistente em trilhas
- Fibra feita com o gel na cor desejada evitando despesas com pintura
- É recomendado polimento por profissional após a montagem
- Possui as caixas de roda traseiras mais recuadas que a carroceria original, possibilitando que coloque o banco mais para trás, aumentando o espaço do motorista e passageiro.
- Possui o painel de fogo mais recuado que a carroceira original, possibilitando a troca do motor por motores maiores.
- Não possui abertura para o bocal do tanque, possibilitando que o proprietário escolha o tanque a ser adaptado no seu jeep e abra o fura somente no local escolhido.
- Aceita retoques.

Feita em fibra Reforçada
A única no Brasil com a fibra na cor + pintura considerada a melhor do Brasil.

Apesar da Fibra ser feita na cor o produto não vem com acabamento final

Detalhes

Amortecedor Shock Absorver Pró Rally Suspensão de 1 1/2 à 3 Pol. Mais Alta - Para Willys, Jeep Ford, F-75, Rural e Toyota Bandeirante

* Amortecedor Ideal para veículos com suspensão alta.

* Compatível com Veículos com Suspenção de 1 ¹/² à 3 Polegadas mais alta.

* Ideal para veículos que utilizam Jumelos Altos e Jumelos Revolver (articulado).

* Amortecedor com a Maior Área de Trabalho do Mercado.

* Medida Aberto completamente: 700mm

* Medida totalmente Fechado: 440mm

INMETRO: 16/02037 - SGS - OCP 0040

Detalhes

Amortecedor Shock Absorver Pró Rally Suspensão de 1 1/2 à 3 Pol. Mais Alta - Para Willys, Jeep Ford, F-75, Rural e Toyota Bandeirante

* Amortecedor Ideal para veículos com suspensão alta.

* Compatível com Veículos com Suspenção de 1 ¹/² à 3 Polegadas mais alta.

* Ideal para veículos que utilizam Jumelos Altos e Jumelos Revolver (articulado).

* Amortecedor com a Maior Área de Trabalho do Mercado.

* Medida Aberto completamente: 700mm

* Medida totalmente Fechado: 440mm

Valor Unitário

INMETRO: 16/02037 - SGS - OCP 0040

Detalhes

Amortecedor Shock Absorver Pró Rally Suspensão de 1 1/2 à 3 Pol. Mais Alta - Para Troller 2002 à 2014 - Abertura total: 730mm * Amortecedor Ideal para veículos com suspensão alta. * Compatível com Veículos com Suspenção de 1 ¹/² à 3 Polegadas mais alta. * Ideal para veículos que utilizam Jumelos Altos e Jumelos Revolver (articulado). * Amortecedor com a Maior Área de Trabalho do Mercado. * Medida Aberto completamente: 760mm * Medida totalmente Fechado: 440mm Valor Unitário INMETRO: 16/02037 - SGS - OCP 0040 Detalhes